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小型压路机“三滤”是指机油滤清器、柴油滤清器和空气滤清器，它们是保证小型压路机良好性能的关键，应定期清理和更换，小型压路机厂家提醒大家更换“三滤”要注意，需要选择正规有保证的产品，下面为大家分享小型压路机“三滤”选购建议，大家一起来看一下吧。  

一、机油滤清器  

小型压路机发动机在高速运转过程中，发动机油中难免产生一些杂质，究其原因有可能是摩擦产生的颗粒，也有可能高温产生的早期氧化变质的生成物，颗粒中有铁销、砂粒、胶粒等，混合在机油中会造成摩擦副作用，损伤甚至烧瓦，长期以往会降低使用寿命及发动机的运转稳定性。  

柴油机上须使用厂家指定或建议的机油滤清器，机油滤清器主要用纸质滤清，滤纸可将油中的杂质过滤出来。  

部分滤清器可分为粗滤器和精滤器，粗滤清器可100%将0.040mm的颗粒滤掉，0.030-0.040mm的颗粒滤掉99%，低于0.030mm的颗粒如浓度过大也会造成机油变质；精滤清器可将0.010mm以上的颗粒滤掉100%，0.005mm以上的滤掉94.2%；  

正规小型压路机厂家通常会建议用户使用精滤清器，尽管保养成本会稍高，但是如果使用质量低劣的机油滤清器，在使用中一旦堵死或因阻力上升使主油道油压下降造成主轴承油量供给不足，会导致严重后果。  

二、柴油滤清器  

柴油滤清器主要滤掉进入油泵里燃油的灰尘和杂质,因为这些灰尘和杂质都会损坏燃油泵和喷油器等部件,所以用户须选用高品质标准的柴油滤清器。  

三、空气滤清器  

柴油（发电机组用）上采用的是普通轻型单级干式空气滤清器，高品质标准滤芯是经过特殊处理的滤纸制成的，可以更换,效率可达99.5%。  

新鲜空气进入空气滤清器后，经过滤芯过滤后，进入柴油机燃烧，空气滤清器的阻力越小越好，空气滤清器使用一定时间后，滤芯会变脏，阻力也会随之增大，柴油发动机的燃烧效率会受损，从而影响输出动力；  

如果阻力增大到超规定值，柴油机将得不到足够的发动机燃烧用的空气，产生冒烟、动力不足等现象，安装在进气道上的空气阻力指示器能指示空气阻力是否正常，如果阻力超过规定值,指示器就由正常的绿色变为不正常的红色，这时就应更换滤清器，然后在指示器端部按一下,使其恢复绿色。  以上就是对小型压路机“三滤”选购的建议，大家可以参考。