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　　压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛应用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业。可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。那么在施工中小型压路机有哪些施工技巧呢？

　　技巧一：压实机械的选择应该先轻后重。开始的时候土体松软，压路机如果吨位太重，会造成土体堆积，厚度不均，压实度也得不到保障。故先用轻压路机，将土体均匀压实，等路基土体有一定强度后，再用重压路机碾压至要求的压实度。若为振动压路机，一遍应静压，然后由弱振到强振。

　　技巧二：压实速度应该先慢后快。压路机的碾压速度随着碾压遍数增加应逐渐加快，也即初压时要以较低的速度进行碾压，这样可以延长碾压力作用时间，增加影响深度，加快土体变形，避免产生碾压轮拥土现象，防止压路机陷车等异常情况发生。

　　技巧三：直线段及不设高的大弯道路段应该先边后中。压路机从路基的外侧，沿路基延伸方向，逐渐向路基中线处进行碾压，以形成路拱，便于排水。

　　技巧四：设有小弯道路段，应由内向外，由路基低处向路基高处进行碾压，形成单向横坡。

　　技巧五：坡道碾压时压路机的驱动轮应在后面。上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力。

　　下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

　　技巧六：作业时压路机应先起步后才能起振，停车时应先停振后停车，避免原地振动。

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