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1，低温功能：假设制动液低温时流动性差，简略凝聚，将使管路、泵等阻塞，制动时会感到制动踏板很硬，踩不动而无法制动。一般要求制动液在-40℃不凝聚，流动自如。

2，恰当的黏度：黏度过大，低温流动性变差，制动功能下降；黏度过小，高温环境中不能供给可靠的光滑且简略渗漏。为保证制动缸和橡胶皮碗能很好地滑动，要求制动液有恰当的黏度。

3，沸点要高：越野叉车每个工作循环中频频行进和后退，制动摩擦片长期处于制动情况，使制动系统温度升高，如运用沸点低、易于蒸发的制动液，则部分制动系统的管道内会充溢制动液 蒸汽，产气愤阻，引起制动失灵。因而要求制动液应具有较高的沸点（干沸点是制动液不含水分时的沸点，湿沸点是制动液含有必定水分的沸点），较低的蒸发性，以减少气阻的发生。

4，较好的防腐蚀性：为保证长期运用制动液不会对金属管路、构件发生腐蚀，要求制动液中添加防锈剂。

5，化学安定性：制动液长期在高温下运用，要求不发生热分化和重合而使油品增黏，也不允许生成油泥沉积物。